FH-Flight lance un service de « diagnostic visuel à distance » : résolvez rapidement les problèmes de réparation de filetage grâce à des images et des vidéos.
[Xinxiang, Chine, avril 2025] —
Xinxiang Flight Fastener Co., Ltd. (FH-Flight Fasteners) a officiellement lancé aujourd'hui son service de « diagnostic visuel à distance ». Les clients n'ont qu'à envoyer des photos ou de courtes vidéos des dommages au filetage ou des problèmes d'installation pour recevoir une solution de réparation personnalisée de la part d'ingénieurs spécialisés dans un délai de 15 minutes.Noixes, réduisant considérablement les coûts liés aux essais et erreurs sur site.
Lors de l'installation du fil Inserts filetésDes problèmes peuvent survenir en lien avec l'installation, les matériaux et l'environnement, ou des applications spécifiques.
- Problèmes d'installation
| Problème | Causes possibles | Solutions |
| Difficulté à insérer l'insert | Trou taraudé non taraudé correctement | Vérifiez si les dimensions des trous sont conformes aux normes |
| Dommages aux filetages externes de l'insert | Remplacer par un nouvel insert ; éviter toute installation forcée | |
| L'insert se détache après l'installation | Trou trop grand ou usé | Utilisez un insert plus grand |
| Utilisation incorrecte des outils | Assurez-vous que l'outil est complètement inséré jusqu'au fond de l'insert. | |
| L'outil se bloque lors de l'installation | Incompatibilité entre l'outil et la taille de l'insert | Vérifiez le modèle d'outil (par exemple, un outil M4 ne peut pas être utilisé avec une plaquette M5). |
| Débris dans les fils | Nettoyer les filetages et appliquer du lubrifiant |
- Problèmes opérationnels
| Problème | Causes possibles | Solutions |
| Le boulon ne peut pas se visser dans l'insert | Filetages internes déformés | 1. Vérifiez le filetage interne à l'aide d'un calibre de filetage. |
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| Taille de boulon incorrecte | 2. Vérifiez que le boulon et l'insert ont un pas correspondant (par exemple, M6-1.0 contre M6-0.75) | |
| L'insert tourne avec le boulon | Prise insuffisante des filetages externes | 1. Passez aux inserts autotaraudeurs (par exemple, de type S) |
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| matériau de base souple | 2. Appliquer un frein-filet (par exemple, Loctite 243) sur les pièces en aluminium |
| Serrage excessif | Insérer des pauses | 1. Respectez le couple de serrage standard (par exemple, ≤10 Nm pour les boulons en acier inoxydable M6). |
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| fatigue des matériaux | 2. Optez pour des inserts plus résistants (par exemple, en Inconel). |
- Problèmes matériels et environnementaux
| Problème | Causes possibles | Solutions |
| Insérer rouille/corrosion | Acier au carbone utilisé en milieu humide | 1. Remplacer par des inserts en acier inoxydable 304/316/303 |
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| 2. Appliquer un revêtement en zinc ou en Dacromet |
| L'insert se desserre sous l'effet de la chaleur élevée | Différence de dilatation thermique | 1. Utiliser des inserts haute température (par exemple, alliage GH2132, résistant à 800 °C) |
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| Réparation de filetage fragile dans l'aluminium aérospatial | 2. Appliquer un frein-filet haute température |
| Fragilisation par l'hydrogène | Infiltration d'hydrogène pendant le placage | 1. Évitez le cadmiage (utilisez des revêtements sans hydrogène). |
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| 2. Cuire au four à 200 °C pendant au moins 4 heures pour éliminer l'hydrogène |
- Problèmes particuliers liés aux applications
| Problème | Causes possibles | Solutions |
| La résistance des pièces en aluminium aéronautique est insuffisante après la réparation du filetage. | aluminium mou mauvaise adhérence de la base de l'insert | 1. Utiliser des inserts à verrouillage par clé |
| 2. Augmenter la surface de contact (par exemple, des inserts plus longs) | ||
| Insérer des bandes dans les pièces en plastique | Déformation plastique à froid | 1. Passer aux inserts autotaraudeurs (créent de nouveaux filetages) |
| 2. Manchons métalliques pré-encastrés | ||
| Les vibrations provoquent le desserrement de l'insert | Conception sans système anti-desserrage | 1. Utilisez des inserts avec des anneaux de verrouillage en nylon. |
| 2. À associer avec des rondelles anti-desserrage | |
Points forts du service
- Diagnostic du problème
Téléchargez des images ou des vidéos illustrant les anomalies d'installation des inserts filetés (par exemple, échec d'insertion, mauvais alignement) ou les dommages au filetage de base (par exemple, arrachement, rouille). Le système analyse automatiquement :
✅ Type de dommage (usure/déformation/contamination)
✅ Causes des erreurs d'installation (incompatibilité des outils/angle incorrect)
✅ Solutions recommandées (changer la taille de l'insert/ajuster les outils)
- Livraison de solutions
Les ingénieurs fournissent des commentaires via des images annotées et des vidéos explicatives :
- Schémas de réparation étape par étape (par exemple : « Commencez par utiliser un taraud M5 pour corriger le filetage »)
- Recommandations de produits (par exemple, insert autotaraudeur FH-Flight® M6 + outil dédié)
| Cas | Heure traditionnelle | Temps de diagnostic en vol | Économies de coûts |
| Filetage abîmé dans le boîtier de la batterie | 2 heures | 8 minutes | 1 200 ¥/instance |
| Insert mal aligné en aluminium aérospatial | 3 remaniements | 1 tentative réussie | 60 % de rebuts en moins |
Comment participer?
- Rendez-vous sur https://www.avicflight.com/contact-us/
- Saisissez votre adresse e-mail pour recevoir le rapport de diagnostic dans les 15 minutes.