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Application d'inserts filetés dans l'entretien des moteurs de motos et d'automobiles
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Application d'inserts filetés dans l'entretien des moteurs de motos et d'automobiles

12/06/2024

L'acier Insert de filetageCe procédé permet d'améliorer la résistance du filetage des trous taraudés et d'accroître efficacement la résistance à l'usure et la solidité du filetage du trou intérieur de la bougie d'allumage lors de l'entretien automobile. L'insert fileté en fil d'acier améliore significativement la résistance du filetage des connecteurs filetés cylindriques en alliage d'aluminium.

  1. L'application du fil insert filetéen matière d'entretien automobile :Le filetage interne du trou de la bougie d'allumage est sujet à l'usure et au dévissage en raison des températures élevées, des fortes vibrations, des chocs et des démontages fréquents, ce qui entraîne une usure prématurée de la culasse. L'utilisation d'une gaine nervurée améliore non seulement la résistance du filetage aux variations de température, mais aussi sa résistance à l'usure, prévenant ainsi l'usure du trou de la bougie et le dévissage des dents, ainsi que la mise au rebut prématurée des pièces.
  2. L'application du fil d'acier insert filetédans le cylindre de la moto :Le carter et le bloc-cylindres du moteur de moto sont des pièces moulées en alliage d'aluminium, de petite taille et légères. Les éléments de fixation filetés sur le carter doivent supporter une tension de service élevée (comme les vis de culasse), et la résistance des trous filetés doit être supérieure. La méthode courante consiste à utiliser des fixations filetées de grand diamètre pour atteindre une tension de service élevée. Par exemple, pour les vis de culasse, l'utilisation de vis M6 répond aux exigences de résistance. Cependant, afin de garantir que le trou fileté du carter puisse supporter une tension de service plus élevée, on utilise un filetage de diamètre supérieur, M8. Cela résout le problème de la résistance du trou fileté, mais augmente le coût de fabrication des vis. Les tests montrent que la résistance du trou fileté peut être augmentée de plus de 20 % grâce à l'utilisation d'une gaine nervurée intégrée. Par conséquent, une gaine nervurée est utilisée pour former un trou fileté sur le carter, répondant ainsi aux exigences de haute résistance des fixations filetées.